钻井液润滑剂-中胜石油化工-新城区钻井液

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固体润滑剂用于减小两相对运动表面上摩擦和磨损的固体粉末或薄膜。常用的固体润滑剂有石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯、尼龙、氮化硼和氟化石墨等。固体润滑剂主要应用于要求苛刻的严峻工况下，如重载(重型机械和金属冷挤压模具等)、高温(炼钢机械、核反应堆支架等)、低速(机床导轨等)、超高真空(航天器中的机械等)、超低温(液氢和液氧输送泵等)、强辐照(核反应堆等)、强腐蚀(化工设备等)、污染(航天器的推力系统、纺织机械和造纸机械等)、安装后工作人员不便接近(核能机械和飞机的密封部件等)和要求环境非常清洁(食品、和制药机械等)等场合。固体润滑剂的使用方式一般有:①整体使用，钻井液性能，如将尼龙或聚四氟乙烯塑料制成齿轮、轴承和凸轮等;②以各种覆盖膜的形式使用，钻井液振动筛，如粘结膜、转化膜、等离子喷镀膜和溅射膜等;③以复合材料或组合材料的形式使用，如以金属为基体的复合材料和将金属液浸渍到石墨孔隙中的金属石墨组合材料等;④直接使用粉末固体润滑剂，或将粉末如石墨粉和二硫化钼粉等添加到油、脂中使用等。

固体润滑材料(310)聚对羟基苯甲酸酯聚对羟基苯甲酸酯是全芳香族的聚酯树脂。分子结构是直链状的线性分子，但结晶度很高（大于90%），使它难以熔融流动，新城区钻井液，因而具有热固性树脂的成型特性。它与金属的性能接近，是塑料中热导率和空气中的热稳定性高的品种，在高温下还呈现与金属相似的非粘性流动。它是一种摩擦系数极低的自润滑材料，摩擦系数可达到0．005，甚至比用润滑油、脂润滑时的还低。它可作为耐腐蚀泵、超音速飞机外壳钛合金的涂层材料。但其热塑成型较为因难，需用高速高能锻成型，钻井液润滑剂，或是采用等离子喷涂及一般金属加工方法加工。

石油标准-SYT 6094-94 钻井液用润滑剂评价程序

测钻井液润滑性的主要有三种设备。

极压润滑仪:测定的一般称为润滑系数(上面标准也是这样叫的)，自身的

钻井液润滑性分析仪 (DLA-1型DLA-2型) :有的地方也叫粘附系数测定仪(NF-2型)，测定钻具与井壁间的粘附系数。

滤饼粘滞系数测定仪:这个比较好认，测定滤饼粘滞系数的。

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