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油连续相钻井液
油连续相钻井液(习惯称为油基钻井液)是一种以油(主要是柴油或)为分散介质,以加重剂、各种化学处理剂及水等为分散相的溶胶悬浮混合体系。其主要组成是、柴油、加重剂、化学处理剂和水等。它基本经历了钻井液(1930年初)、油基钻井液、油包水(反相乳化)钻井液(1960年至今)等三个阶段。
(1)钻井液。主要成分是。
(2)油基钻井液。以柴油(或)为连续相,以氧化沥青为分散相,再配以加重剂和各种化学处理剂配制而成。
(3)油包水(反相乳化)钻井液。一柴油(或)为连续相,以水为分散相呈小水滴分散在油中(水可占60%的体积),以有机膨润土(亲油鹏润土)和氧化沥青等稳定剂,再配以加重剂和各种化学处理剂等配制而成。1978年以来开始在我国钻井现场使用。

固体润滑材料常用材料1)二硫化钼(1)低摩擦特性。(2)高承载能力。(3)良好的热稳定性(4)强的化学稳定性(5)抗辐照性(6)耐高真空性能2)石墨石墨在摩擦状态下,能沿着晶体层间滑移,钻井液清洁器,并沿着摩擦方向定向。石墨与钢、铬和橡胶等的表面有良好的粘附能力,因此,在一般条件下,石墨是一种优良的润滑剂。但是,当吸附膜解吸后,石墨的摩擦磨损性能会变坏。所以,一般倾向于在氧化的钢或铜的表面上以石墨作润滑剂。3)氟化石墨与石墨或二硫化钼相比,它的耐磨性好,钻井液润滑剂,这是由于氟碳键的结合能较强所致。层与层之间的距离比石墨大得多,因此更容易在层间发生剪切。由于氟的引入,使它在高温、高速、高负荷条件下的性能优于石墨或二硫化钼,改善了石墨在没有水气条件下的润滑性能。

8)聚甲醛聚甲醛是一种不透明乳白色的结晶性线型聚合物,临潼区钻井液,具有良好的综合性和差色性的高熔点、高结晶性的热塑性工程塑料,是塑料中力学性能与金属较为接近的品种之一,它的尺寸稳定性好,耐水、耐冲击、耐油、耐化学药品及耐磨性等都非常优良。它的摩擦系数和磨耗量较低,适用于长期经受摩擦滑动的部件,如机床导轨。在运动部件中使用时不需使用润滑剂,具有优良的自润滑作用。9)聚酰均苯型聚酰的长期使用温度为260°C,具有优良的耐摩擦、耐磨损性能和尺寸稳定性。它具有优良的耐油和耐性,能耐一般的酸,但在和发烟等强氧化剂作用下会发生氧化降解,在高温下仍具有优良的介电性能。但它不耐碱,成本也较高。它在惰性介质中,在高负荷和高速下的磨损量。

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